ENDLICH:

Der neue JETFAN-80 ist zu haben:

Erste Messungen zeigen bereits 3,6 Kilo Schub bei 8s und rund 95 Ampere!

 

 

Wir haben die wesentlichen Konstruktionsmerkmale selbstverständlich übernommen.

 

Um den Umstieg auf dieses 80mm Triebwerk zu erleichtern, haben wir dieselben Abmessungen wie der

E-Flite Delta-V 32

 

Dadurch sind KEINE Änderungen am Einlass oder an der Schubdüse notwendig.

 

Einfach Austauschen!

P1090147 - Kopie.JPG

 

Im Bild zu sehen der neue 80er-Stator mit dem gespritzten Statorstern.

 

Dadurch konnten wir die Strahlumlenkung noch verbessern, auch die Motorkühlung wurde wieder integriert.

 

Wichtigste Änderung:

Nun können auch die zukünftigen 41-42mm Außenläufer integriert werden, wie der kommende Scorpion HK-3226-xxxxKV

P1090148 - Kopie.JPG

 

 

Vergleich JETFAN-80 (Links),  zu JETFAN-90

 

P1090151 - Kopie.JPG

 

 

JETFAN-80, da werden Sie geholfen!

 

 

 

 

Der JetfanCalc ist da….  !

 

Hallo Jetfreaks hier der neue JetfanCalc.

 

PIC von JETFAN-90 Calc V1.0.jpg

 

JetfanCalc

 

Neue Messungen, Motoren erweitert!

 

Zur bestehenden Liste wurden weitere Motortypen hinzugefügt.

Messungen Update

 

 

Der Jetfan im Detail !

 

Bemaßungen Detailzeichnungen und Montage im Detail.

 

Jetfandetails

 

HET Motoren eingetroffen !

 

Wie schon angekündigt haben wir unser Lieferprogramm erweitert und einige Motoren die sehr gut zu unserem Impeller passen ins Programm aufgenommen.

Bitte wenn noch nicht registriert in unserem Shop registrieren und dann bestellen.

 

Zum Webshop

 

Jetfan 90

 

90er Impeller:

 

Nach langer Entwick-lungszeit und unzähligen Tests von Prototypen und Motoren sind wir sehr stolz unseren neuen 90er Impeller präsentieren zu können. Der Impeller besteht aus Carbonspritz-gussbauweise und ist qualitativ sehr hoch-wertig gefertigt. Der Jetfan 90 zeichnet sich besonders durch ein sehr sehr angenehmes  Geräusch (Rauschen) aus und hat ein 41 mm Motorrohr.

 

Zum Shop

Impeller - Jetfan 90 - Modellflugzeuge - EDF

 

Messergebnisse